乐配网配资零公里润滑油ZM车队包揽2026环塔T1+冠亚军及车队冠军

R2为商业化运营而生，围绕“无人化、量产化、商业化”三大核心目标，在技术配置、安全保障、乘坐体验和运营效率上实现了全方位突破。在无人化能力上，R2搭载33个高精传感器与三域融合计算大脑，算力超2000TOPS，在性能大幅提升的同时实现成本显著下降；安全作为R2的核心基因，整车符合中欧双五星标准，构建全链路安全冗余体系，历经严苛的功能安全验证与全场景测试，确保复杂工况下的出行安全；体验方面，R2配备前保交互屏、17.3寸吸顶影音大屏及智能语音控车功能；针对运营场景，优化后排空间并标配紫外线消杀系统，兼顾舒适性与健康安全。

2026年6月1日，被越野圈誉为“东方达喀尔”的2026中国环塔海外拉力赛在新疆阿克苏地区终结。零公里润滑油 ZM 车队驾乘九江赛车，依托机械师・越野拉力版润滑油硬核加抓，斩获本届赛事T1+车队冠军。车队车手施展亮眼，一举拿下 T1 + 组别冠军、亚军，在亚洲顶级极限越野赛场铸就亮眼佳绩。

本届赛事总里程高达7500公里，其中3400公里的迥殊赛段创下往届最长记载。74支车队、152台赛车、299名车手同场竞技，包括来自8个国度和地区的28名外籍顶尖能手，参赛限制与海外化过程均创历史新高。

在这场上万公里的轮廓测试中，ZM车队长期稳居总收获榜前哨。

最终，104号车组（鹿丙龙/高真伟）驾驶九江赛车JJ3，凭借全程零关键造作的施展，以十足上风摘得2026环塔海外拉力赛T1+组冠军；106号车组（范高翔/陈庆开）相通施展惊艳，天津期货配资将亚军稳稳收入囊中。此外，由塞舌尔车手阿莉娅·科洛克与领航员马钦·卢德维克·帕塞克构成的131号海外化车组也施展出色，最终得到环塔T1+组第十佳绩。

优秀战绩的背后，是车队在总共这个词赛程中面面俱到、后怕虎的施展。赛事全程，零公里润滑油ZM车队长期稳居积分榜第一梯队。在5月16日的SSS乌鲁木王人天山大峡谷排位赛中，106号范高翔车组一举拿下杆位领先发车；参加认真长距离赛段，车队更抓续领跑，屡次将赛段“金头盔”收入囊中。

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环塔赛说念复杂多变，本年更是濒临赛段长、难度大、海外能手云集的三重挑战。在这场对东说念主、车与后勤保险系统的极限测试中，零公里润滑油ZM车队不仅为三台九江JJ3 T1+赛车装备了同步发布的机械师·越野拉力版润滑油，同期提供了涵盖发动机、变速器、冷却系统及制动系统在内的整体系油液惩办决议。

104号冠军车手鹿丙龙在赛后坦言：“在塔克拉玛干沙漠里，每一公里都不敢有涓滴懈怠。能拿到T1+组冠军，离不开零公里润滑油强有劲的产物与后勤保险。”在极限高和缓超长赛段的严苛工况下，赛车发动机濒临极大的磨砺。全程随车设立的零公里机械师·越野拉力版润滑油搭载定制OSP基础油，互助始创的“抗磨粒子保护时代”与赛事级专属抗乳化配方，在极点高温、高负荷工况下有用镌汰发动机磨损，扼制油泥千里积，确保能源输出抓久褂讪。

同期，其先进的油膜保抓时代在沙漠涉水路段亦施展优异，充分展现了“高温不衰减、低温不凝滞、遇水不乳化”的全场景妥当性。

零公里润滑油深耕赛事营销多年乐配网配资，奋勉于通过最严酷的越野赛说念淬真金不怕火产物品性。本届赛事的出色战绩，向公共展现了中国自主品牌在高端润滑油边界的硬核时代。相通，九江赛车秉抓自主改进理念，除发动机外变速箱、吊挂系统、底盘等中枢部件均为中国制造。两边共同为中国自主汽车工业在海外舞台上的进阶孝敬了坚实力量。

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