大圣配资官网马鞍山长江公铁大桥公路桥面沥青铺装完成

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5月31日12时，在安徽省马鞍山市当涂县江心洲的马鞍山长江公铁大桥建造现场，终末一车沥青羼杂料被均匀铺设至公路桥面中央分隔带。这标记着大桥公路面沥青铺装工程完工，为后续桥面从属工程施工奠定了坚实基础。

马鞍山长江公铁大桥位于既有常合高速马鞍山长江公路大桥上游约2.3公里处，一语气马鞍山市和县和当涂县，是巢马高铁全线收尾性工程。大桥全长9.8公里，由和县侧引桥、主汊航说念桥、江心洲引桥、副汊航说念桥、当涂侧引桥构成。桥梁表层为想象时速80公里的双向六车说念城市快速公路，基层为想象时速250公里的双线高速铁路和想象时速200公里的双线预留城际铁路。

全桥沥青铺装施工涵盖主、副汊航说念桥钢梁段和引桥混凝土桥面等施工区域，铺装总长达1.93万米，铺装总面积达27.85万平常米。针对不同桥面结构本性，名目秉承各异化、专科化铺装工艺，全标的保险桥面施工质料。

大桥公路桥面沥青铺装工程自2025年12月崇拜初始，历时半年顺利完工。施工全过程面对多重时刻贫窭与施工压力，既要统筹沥青羼杂料大范围一语气坐褥与现场高效施工的精确衔尾，也要攻克常温环境下改性聚氨酯羼杂料拌和施工工艺零散、时刻管控难度大的痛点。此外，名目万般羼杂料质料收尾措施严苛、施工工序交叉衔尾复杂，举座呈现工期紧、任务重、措施高、难度大的施工特色。

为建造宏构工程，天津期货配资名目代建单元宁安铁路有限拖累公司结合中交二航局等参建单元，通过有狡计优化、时刻革命、质控升级三维发力，系统破解施工难点。施工前期，名目团队严格落实图纸审核、专项有狡计审批、原材料进场报验、配合比优化想象等前置责任，并在公路混凝土桥面铺设160米熏陶段，通过现场实测精确敲定最优施工参数，进一步优化施工历程，终了各工序无缝衔尾、高效鼓吹。

巢马高铁起于巢湖东站，向东经含山县、和县、郑蒲港新区、当涂县、经开区、雨山区、花山区等地，引入马鞍山东站，新建正线全长约61公里，想象时速350公里。沿线设巢湖东、含山、郑蒲港、马鞍山南、马鞍山东5座车站，其中含山、郑蒲港、马鞍山南为新建车站，其余为既有车站。

巢马高铁是合肥与马鞍山间直达高铁通说念，由安徽省投资集团控股投资，预测本年9月具备洞开运营条款。名目建成运营后，将在皖江两岸建起一条快速新通说念，进一步拉近合肥齐市圈与南京齐市圈之间的时空距离，关于完善区域路网布局大圣配资官网，打造“轨说念上的长三角”，就业长三角一体化发展和长江经济带发展等具有遑急有趣。

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