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对此，接受CNN采访的一名美国高级别官员表示，并不存在名为“干扰器”的这种武器，特朗普的说法可能是将多种作战能力混为一谈。该官员表示，美军在行动中确实发动了网络攻击，目的是瘫痪委内瑞拉的预警系统和其他防御系统，同时还利用现有的某种声学装备，以干扰地面人员。
乘客无奈“悬空双腿”
最近，市民孙老伯向“新民帮侬忙”反映，位于浦东新区康沈路年家浜路的公交车站上，公交候车椅的高度“参差不齐”，设计存在严重偏差，让乘客们无法安全落座。
记者来到现场后看到，这座公交车站设计13条公交线路，可谓是“公交大站”。据孙老伯讲，每天营运时段内，这里客流如织。可是，不少候车乘客却对着站台上的两处候车椅直摇头。记者实地探访发现，站点分两处设置了候车坐凳，造型和材质一模一样，均为弧形不锈钢的造型与材质。可是，它们的高度却差得离谱：打开手机软件测量后发现，一处离地52厘米，落坐正合适；另一处距离地面竟有66厘米，足足高出14厘米。“这凳子，坐上去后两脚悬空，跟踩着高跷似的！”一名女子一边等车边抱怨。记者试着坐上座位。对于一名成年男子来说，山东十大配资公司也不得不“双腿悬空”，不得不向下挪动，双腿才能勉强“着陆”。
个别乘客坐在上街沿上
记者采访时看到，更有个别乘客嫌坐着不方便，干脆直接坐在了沿街人行道上。“等车时间长，腰酸背痛，谁不想找个舒服地方歇歇？可这凳子，坐都坐不舒服，还谈啥休息？”坐在上街沿的市民周先生无奈地说。
边缘接缝处看上去并不牢固
其实，乘客们的吐槽不无道理：这弧形不锈钢坐凳本身就光滑易打滑，偏高的设计更是让双脚无法落地，落坐不便不说，还存在滑落风险，实在不安全。更有细心乘客发现，那“高凳”上还有焊补痕迹，疑似修补时结构不匹配所致。“接缝处看着并不‘瓷实’，让人感觉‘吓势势’的！”
作为辐射13条线路的客流大站，候车坐凳需求大，本应兼顾安全性与实用性，方便市民候车。 可如今，这“反人性”的设计，却让乘客们怨声载道。“作为城市的公共设施，设计初衷应当是便民，而非给乘客人为‘添堵’。”孙老伯直言融亿操盘，希望相关部门能尽快重视，让候车椅回归“便民”初心，别让这些不动脑子的设计成为“痛点”。
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